根據完全客觀的埃隆馬斯克的說法,Apple Car 可能為時已晚

蘋果很少是第一個進入市場的人。 公司經常在設計、集成和質量方面進行創新。 這就是該公司進入智能手機市場的方式。 在 Apple 之前有智能手機(我擁有其中的大部分),但 Apple 製造了一款精美的多點觸控集成設備。 在 iPod 之前有音樂播放器,在 iPad 之前有平板電腦,這樣的例子不勝枚舉。 同樣,也有電動汽車,甚至是自動駕駛汽車,但蘋果甚至沒有公開承認它在這一領域的努力。

那麼蘋果會創新現有的供應商嗎? 雪佛蘭和日產的電動汽車並沒有讓世界著火,但蘋果面臨著一個從蘋果經驗中學到很多東西的競爭對手。 人們在看不見的地方排隊下訂單。 特斯拉汽車的製造注重細節,例如當您靠近時會滑動的可伸縮門把手。 獵鷹翼門也顯示出傳統汽車製造商會迴避的重新思考。 特斯拉提供現代技術功能,如巨大的觸摸屏。 老實說,我開著特斯拉,發現屏幕太不一樣了,讓人分心。 另一方面,如果汽車正在行駛,分心也許不是那麼糟糕?

所以埃隆馬斯克被問及蘋果進入市場的情況. 雖然他沒有說“太少、太晚了”,但他確實表示蘋果已經落後於計劃,他預計到 2020 年才會看到蘋果汽車,尤其是自動駕駛汽車。他祝愿他們一切順利,大概是感覺到蘋果將驗證市場和漲潮。舉起所有船隻。 他的原話是“我認為他們這樣做很棒,我希望它能奏效。” 這有點像通過說“祝福你的心”來貶低某人。 但是,在電動汽車領域,這位曾經的新秀現在已經是當之無愧的,並且有數十萬個訂單要完成。 蘋果沒有汽車陳列室、加油站,甚至沒有一個電池充電站,而特斯拉在全國(以及其他國家)都有充電站。 蘋果可能不會太晚,但它還有很長的路要走。

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